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电动车电机定子引线焊接热熔焊接机
新能源汽车电机引线焊接机
1、不用刮漆皮，不用浸锡，焊接效率高，一次焊接只需3S-20S；任何员工都能操作，不用熟练工；
2、焊接位置无虚焊、焊接位置漆包线漆膜完全融化且无熔断；
3、横截面、纵界面要求：铜套切开后，每根漆包线漆皮都去除，铜线清晰可见；线切割横切面切开，几乎无缝隙；铜套与漆包线接触部位，无切断压痕；
4、微电阻：每根微电阻最大最小值差异在5%以内；
5、拉力测试：漆包线不能拉出，只能拉断；
6、端子外观：没有出现熔融状态；
LN-RRJ75电动车电机定子引线焊接热熔焊接机
主要用于电机定子引出线、马达换向器、电磁阀线圈、变频电机等的焊接。
漆包线铜端子热压焊从原理上讲和电阻焊接一样，是把端子与有绝缘层的引线进行加热软化后压接在一起，使之连通导电的一种端未处理方法。利用这种加工方法，可以省却剥导线绝缘层这一工艺过程。
电机定子铜鼻子热压焊熔接是把电极产生的电阻热传到端子上，利用这个热量以及加压力进行压接。是利用电阻热能剥离导线的镀层，然后依靠端子的夹力来确保结合强度的热压工艺手段。这里需要强调的是，热压焊并不是焊接，而是热压接这一概念。
特别要注意导线的断线、镀层剥离不足、压夹不足等不良情况。也就是说要确实施行前面所述的品质管理工作。
电动车电机定子引线焊接热熔焊接机技术参数：
电压 | 380 V (±5%) 50-60Hz | 最大功率 (占空因数) | 75KVA (50%) |
工作压力 | 6bar/0,6MP | 工作温度 | 10°-40° |
要求的空气流量 | 19L/min | 工作湿度 | 0% -85% 无冷凝 |
焊接温度 | 600°C | 耗气量 | 5 L/min |
程序数 | 60 | 点焊头压力范围 | 气路/油路系统 最大1000 Kg |
电极直径 | 6-35mm (外部) | 焊接时间 | 3S-20S |
焊接范围 | 整个截面直至95 mm?（铜管外径17.5） | 尺寸 : (长x宽x高) mm | 800x800x1750 |
工作原理和步骤：
作为焊接支持，LN-RRJ75焊接机需要用到连接器或接线头（线耳）。一旦将连接器或接线头（线耳）在电极间放好，一个气动缸系统会使其锁定，以便能插入电线和电缆。
焊接过程包括两项同时发生的操作：1、经过电极之间的电流加热连接器或接线头（线耳）并导致漆包线线漆皮汽化，2、电极作用于支架上的压力将其压紧成为一体，具有极高的电机性能。
1、最初的热量将电磁线（漆包线）的漆皮气化；
2、进一步的加热，漆皮气化后，为